Idag har många bilar avancerade säkerhetssystem såsom låsningsfria bromsar, antisladdsystem och krängningshämmare. Det är system som litar på att däcken fungerar optimalt.
Varannan bilist tror dessvärre att de bästa däcken ska sitta fram. Dessutom saknas grundläggande kunskaper om däckets typgodkännande, mönsterdjup och däcktryck, detta visar en studie genomförd av NTF konsument i anslutning till 350 däckverkstäder.
– Oroande ur trafiksäkerhetssynpunkt är det dock att drygt hälften av de tillfrågade inte visste var de skulle placera sina bästa däck. Var fjärde ville till och med sätta dem fram om de fick välja själv. Om de sämre däcken sitter bak försämras kursstabiliteten märkbart och risken för sladd är betydligt större än om de bästa däcken sitter bak. Bästa däcken bak gäller oavsett om bilen är fram- bak- eller fyrhjulsdriven. Det säger Mona-Lill Landström, NTF Västernorrland.
Har du frågor kan du vända dig till:
Mona-Lill Landström, NTF Västernorrland, 0611-23225