Ungefär en motorcykel per dag blir underkänd av bilprovningen i Örnsköldsvik på grund av för hög ljudnivå, men bullersyndarna är svåra att sätta dit.
Tidigare har maxvärdet för buller från motorcyklar och personbilar legat på 103 decibel, men från och med april förra året gäller nya regler. De nya reglerna utgår, istället för en generell maxnivå, från de uppgifter som finns i fordonets registreringsbevis.
– Det är bra att vi har så lite buller som möjligt i trafiken. Man ska ha bra miljö även i trafiken, säger Mats Tällberg, bilprovningen, till Sveriges radio.
De nya reglerna är dock svåra att upprätthålla då många motorcyklister byter ut sina ljuddämpare för att de ska låta mer och ge mer effekt. Sedan byter de tillbaka när det är dags för besiktning.
Polisen har svårt att ingripa då de saknar godkänd utrustning för att mäta decibelnivån och kan bara göra någonting åt problemet i de enstaka fall då det är uppenbart att ljuddämparen inte fungerar eller motorcykeln helt saknar ljuddämpare. Att en motorcyklist bötfälls för alltför högt motorbuller är väldigt sällsynt.